PXXHDC 52-4 Порцеляновий дисковий ізолятор підвіски

опис

Місце походження: Китай
Торгова марка: PXXHDC
Назва моделі: 52-4
Тип: ізолятор
Матеріал: порцеляна
Застосування: Висока напруга
Номінальна напруга: 11кВ
Міцність на розрив: 67кН
Колір: біло-коричневий
Найменування: Ізолятор дискової підвіски 52-4
Сертифікація: ISO9001/ISO14001/ISO18001
Використання: захист ізоляції
Стандарт: ANSI/IEC60383
Перевага: заводська ціна, висока якість
Упаковка: дерев'яний ящик
MOQ: 1000 шт

Механічні значення

Комбінована міцність M&E: 15 000 фунтів (67 кН)
Ударна міцність: 55 дюймів-фунтів (6,2 Нм)
Звичайне тестове навантаження: 7500 фунтів (33,3 кН)
Значення випробувального навантаження на час: 10 000 фунтів (44,5 кН)
Максимальне робоче навантаження: 7500 фунтів (33,3 кН)

Електричні значення

Низькочастотна напруга сухого спалаху: 80 кВ
Низькочастотна напруга мокрого спалаху: 50 кВ
Напруга спалаху критичного імпульсу, позитивна: 125 кВ
Напруга спалаху критичного імпульсу, негативна: 130 кВ
Низькочастотна напруга проколу: 110 кВ
Випробувальна напруга RIV до землі: 10 кВ
Максимальний RIV на 1000 кГц: 50 мкВ
Процедура виробництва: Виберіть матеріал=> Змішайте матеріал=> Просіяйте=> Подрібніть=> Видалити залізо
=> Пресування шламу=> Вакуумне буріння шламу=> Формування=> Сушка=> Збірка=> Випал=> Скління=> Перевірка=> Упаковка=>Доставка

Типи ізоляторів

Для цілей частин IEC60383.Ізолятори повітряних ліній діляться на чотири види:
—штирьові ізолятори
—лінійні стовпові ізолятори
— струнні ізолятори, поділяються на два підтипи:
Накидні та штирьові ізолятори
Довгострижневі ізолятори
Ізолятори для повітряних ліній електротяги.

Ізоляційний матеріал

Ізоляційний матеріал ізоляторів повітряних ліній, покритих цією частиною:
— керамічний матеріал, порцеляна
— відпалене скло, яке є склом, у якому механічні напруги були послаблені термічною обробкою.
— загартоване скло, яке є склом, у якому контрольована механічна напруга була включена термічною обробкою.

Струна ізолятора

Один або більше з’єднаних ізоляторів, призначених для забезпечення гнучкої підтримки провідника повітряної лінії та напруженого головним чином при розтягуванні.